Annonsørinnhold fra Delphi Fondene
Annonsørinnhold I samarbeid med
Før start · La Gomera → Antigua

Reisen som venter dem.

Fire vanlige norske menn skal ro fra Kanariøyene til Karibia. Ingen motor, ingen seil, 4 800 kilometer åpent hav. Dette er historien om laget, båten og havet, før det første åretaket er tatt.

Nedtelling til avgang VENTER
Dager
:
Timer
:
Minutter
:
Sekunder
til avgang fra San Sebastián,
La Gomera
Distanse
4 800 km
Fremdrift
4 årer · 0 motor
Estimat
40–60 døgn
Mål
Topp 3
01 · Utfordringen

Et hav lar seg ikke overtale

Med muskelkraft og fire årer skal laget krysse Atlanterhavet i en ti meter lang robåt. Utstyrsfeil, navigasjonstrøbbel og fysisk utmattelse er ikke noe som kan skje. Det er noe som vil skje.

Båten må tåle stormer som bygger seg opp raskt og skaper bølger på over 30 fot. Der ute finnes ingen umiddelbar redning. Bare fire personer, én robåt og 4 800 kilometer med åpent hav.

[BILDE: storm og brytende bølger, dokumentarisk]
02 · Ruten

Reisen, etappe for etappe

Dra i glidebryteren, eller trykk spill av, og følg den planlagte ruten fra San Sebastián til Nelson's Dockyard.

50°V35°V20°V 25°N20°N15°N LA GOMERA ANTIGUA Ut av øyskyggen Passaten tar tak Midtpunktet Slitasjen Innspurten
Dag 0
Avgang fra San Sebastián
0 %
03 · Racet

Hva er World's Toughest Row

Fra de vulkanske strendene i San Sebastián på La Gomera til Nelson's Dockyard på Antigua. Det årlige racet starter i desember og trekker lag fra hele verden, i underkant av 20 nordmenn har gjort det noen gang.

Ved start samles deltakerne i en elektrisk atmosfære og hjelper hverandre med de siste forberedelsene. Underveis møter lagene søvnmangel, saltutslett og ekstreme fysiske påkjenninger. De som når mål, blir del av et lite fellesskap som har krysset et hav med ren muskelkraft.

Mer om racet: worldstoughestrow.com →
04 · Historien

Tre generasjoner. Tre reiser. Én drøm.

Historien startet for over hundre år siden, da to av roernes besteforeldre forlot India i en enkel robåt. Uten redningsvester, uten GPS, bare med håp og mot. De krysset Det indiske hav med årer og seil og kom til Kenya etter 30 døgn på havet.

I 1972 måtte foreldrene flykte fra Uganda. De mistet alt, men fant trygghet i Norge. Et kaldt land, med varme mennesker og nye muligheter.

Nå kommer tredje generasjon, med arven i blodet og eventyrlyst i hjertet. Laget har allerede krysset Grønlandsisen sammen. I 2026 skal de ro over Atlanterhavet. Ikke for å sette rekord, men for å hedre dem som kom før.

Dette er ikke bare en ekspedisjon. Det er en hyllest. Til håpet. Til motet. Til drømmen.

05 · Laget

Fire som skal dele ti meter båt

Fire gode venner, familiefedre med helt vanlige jobber. To med indiske røtter, to med norske. Sikkerhet først, men turfølget kan fort forveksles med et utdrikningslag i rett øyeblikk.

[BILDE: portrett]
[NAVN]
Styrke og utholdenhet

30 års erfaring som møbelsnekker. Fysisk sterk og utholdende, med en egen evne til å holde ut når andre gir seg.

[BILDE: portrett]
[NAVN]
Kommunikasjon og stemning

Mange år i Forsvaret og internasjonale operasjoner. Sørger for ledelse, samhold og god stemning om bord.

[BILDE: portrett]
[NAVN]
Strategi og gjennomføring

25 års erfaring fra finans, spesialist på råvarer. Sterk mentalt og analytisk, med stor gjennomføringsevne.

[BILDE: portrett]
[NAVN]
Sikkerhet og beredskap

Lang erfaring med sikkerhet og beredskap fra justissektoren. Relasjonsbygger med høy gjennomføringsevne.

[BILDE: alt utstyret lagt utover gulvet]
06 · Båten

Bygget for ett formål

En spesialbygget havrobåt med GPS, satellittkommunikasjon og værruting. Selvrettende skrog, vanntette rom for utstyr og proviant, nødbøyer, livflåte og medisinsk utstyr planlagt for alle scenarioer midt i Atlanterhavet.

Alt om bord er veid, vurdert og valgt med samme spørsmål: hva skjer hvis dette svikter tusen kilometer fra land?

07 · Visste du at

Havet i tall

1,5 mill
åretak tar hvert lag før de er i mål
29d 14t
raskeste kryssing noensinne, satt av et firerlag
8,5 km
hav på det dypeste, rett under kjølen
6 m
så høye kan bølgene bli underveis
5 000+
kalorier forbrenner hver roer per døgn
8 kg
gjennomsnittlig vekttap per roer
10–35°
temperaturspennet fra nattevakt til innspurt
800
ark dopapir per roer, ifølge planen
08 · Når de legger fra kai

Herfra blir det live

Fra avgang følger du båten her: posisjon og fart i sanntid, logg fra havet og to livesendinger i uken på FA Direkte. Kalkulert risiko, fulgt åretak for åretak, i samarbeid med Delphi.